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Une V2 mais spécial ? Les kit pour V2 doivent bien monté sauf peut etre le nozzle a voir

Bah après apparament c'est el corps de la GB qui est spéciale!!

Photo de la gear box http://imageshack.us/photo/my-images/856/p1010144j.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/713/p1010146q.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/59/p1010148oy.jpg/

Bonne chance pour trouver des pieces tu sera obligé d'ouvrir pour comparer l'interne avec un aeg classic ou trouver un kit fait pour

Review avec image GB démonté

Vers la fin de la review en français tu as des photos de la GB démonté!!

Apres lecture complette et les photo je peux te dire que seul le ressort, le piston, la tête de piston et la tête de cylindre sont changeable.Mais vu l'interne faut rien changer cela ne servirai a rien, horsmis peut etre la tête de piston par un tête polycarbonate pour que se soit plus silencieu mais pas obligatoire.

Cela dis plusieur personne dont lonex on cassé leur gearbox pourtant ils ont rien changé juste tiré quelque bille. Leur réplique d'origine tape a 430fps environ. Mais pas mal de retour sur des probleme éléctrique en semi sa sire deux bille puis en full. Sans meme savoir pourquoi certin dise que le probleme viens d'un ressort. enfin bref, je suppose que tu as lu la review.

La tienne derais dans les combien de FPS ?

Elle était loin des 430 fps, après moi j'ai acheté la version 417D 12' et la review est sur le 417 Sniper 20' qui a était fait à 350 exemplaires. Et sur le mien j'ai mis le kit de conversion 20'

Version 12", 16" ou 20" cela ne change pas l'interne il change juste l'externe.

J'espere pour toi que tu n'auras pas de probleme mais vu les souci que cette réplique à. Il vaut mieux que tu attende la fin de garentie pour passer a 400fps avec un SP120 pas plus sinon tu auras des risque.

OK mais j'étais loin des 430 fps j'étais plus aux alentours des 350 fps

apres si tu veux la laisser a 350fps pas de souci mais a mon avis croise les doigts. Car 350fps ou 430fps cela ne changera rien au probleme éléctrique.

La puissance touchera juste ton interne. Pour un antisnipe les 50fps n'aura pas était de refus mais bon avec 350fps on peut faire un bon truc aussi.
Ma m4 sf fait 310fps et j'ai une bonne portee une bonne précision meme si c'est pas d'origine. Mais apres tu as des réplique du genre M14 marui qui font 280-300fps et qui ont de bonne statistique. Alors pourquoi pas toi

Niveau canon interne tu as quelle diametre et quelle longueur ?

350fps au chroni avec quelle joint ? et quelle canon ?

Puis de ce que j'ai vu tu as une portée plutôt correct avec, faudra voir ce que ça donnera avec les 0.28 et une fois que le joint sera bien rodé

Alors c'était avec un canon prometheus 6.03 de 509 mm et un joint guarder transparent.

Le joint guarder si il prend mal ton canon peu te faire perdre des fps. Si il se colle pas bien autour du canon l'air passe a cotés ausi. Pour cela que je conseille les Pdi W eux colle tres bien autour du canon et guide largement mieux la bille.

Diaboloman à mis du teflon autour du joint pour garder en étanchéité

Ok Mais tu peux pas mettre de téflon vers l'entré de la bille donc si ou se loge ta bille et ton nozzle sa baille tu perd quand meme de l'air donc de la puissance. avez vous fait attention que cette endroit soit aussi bien plaqué ? si oui tout est bon.
De toute façon la puissance ne fait pas tout. Mais il serai bien que tu n'est pas de fuite. Mais il a téfloner pas de souci.

ben du fait aussi qu'il est hop up à zéro les 0.25 faisait quand même une légère courbe en fin de course, et c'est juste ce qu'il faut pour les 0.28, donc je pensais que le w pdi qui appuie moins pourrait être pas mal pour avoir plus de marge dans les réglages

C'est bisar que le hop up a zero fait déjas monter les billes. Vous etes sur de bien avoir remonté ?

Non non je l'ai monté comme il fallait
mais quand je regardais à l'intérieur sans le canon, le bucking ressortait beaucoup alors qu'il était à zéro ...

C'est juste que la chambre hop up, dans son système général, appuie beaucoup d'origine

Reçu des shims modify pour le SIG!!

Ah bien Il vas etre tout pres alors. Il te manque plus rien.

Normalement non, sauf un expert en démontage de Gearbox!! ^^