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Hello tous le monde, y'a t'il parmi vous quelqu'un qui a déjà démonté un chargeur de M9, il faut clairement que je graisse mon joint de valve - qui a force de tourner à l'ultrair fait la gueule.

Certainement rien de bien compliqué en soit, mais avant de démonter j'aimerai bien savoir comment c'est foutu, histoire de ne pas avoir de mauvaises surprises.

Par avance merki !

Moi j'ai deja demonter plusieur chargeur de Hi capa Gbb
Il y a deux fassons pour graisser la valve, une en demontant directement la valve, et l'autre en demontant le cul du chargeur.

Je pourais t'expliquer cela des demain.

En fait je m'interroge sur l'utilité de tout démonter pour sortir uniquement la valve, il n'est pas possible de sortir uniquement celle-ci ?

Tu peux sortir juste celle ci ou juste demonter le cul du chargeur qui est tennu par deux goupille et ensuite huiler la valve et lui faire des allé et retour.

Ou sinon juste demonter la valve qui est tenu par un cerclips et ensuite devisser a l'aide d'un tournevis. Pour le cerclips tout les chargeurs n'en possedent pas.

Ok, merci !
Le chargeur de M9 Kj n'a pas de ci-clips, il est juste vissé.
Du coup je m'attaquerai à ça Jeudi en rentrant de Lyon. (si entre temps quelqu'un trouve des photos de tout ça démonté je reste preneur ).

T'inquiète c'est super simple, c'est du pneumatique pas du mécanique